Audi показала свой первый 408-сильный компактный кроссовер. Фото

Компания Audi привезла на моторшоу в Детройте свой интересный концепт под названием Allroad Shooting Brake. Внешне автомобиль является прообразом нового поколения купе Audi TT.

Концепт оснащен гибридной силовой установкой общей мощностью 408 лошадиных сил. В состав силового агрегата Allroad Shooting Brake входят двухлитровый турбированный V4 мощностью 292 лошадиные силы, соединенный с ним 40-киловаттный (около 55 лошадиных сил) электромотор, 85-киловаттный (115 лошадиных сил) электродвигатель на задней оси, комплект литий-ионных аккумуляторов емкостью 8,8 киловатт-часа, а также шестиступенчатая коробка передач e-S tronic с двумя сцеплениями и интегрированным электромотором.

С места до ста километров в час прототип разгоняется за 4,6 секунды. Максимальная скорость Allroad Shooting Brake принудительно ограничена электроникой на 250 километрах в час. Средний расход топлива концепт-кара составляет 1,9 литра на сто километров пробега. Общий запас хода равен 820 километрам, из которых 50 можно преодолеть лишь на электротяге.

Прототип получил три режима работы управляющей электроники. Первый из них - EV - предполагает, что используется только электромотор на задней оси. Максимальная скорость в таком случае составляет 130 километров в час. При активации режима Hybrid, соединенный с двигателем внутреннего сгорания электромотор выполняет функцию генератора, обеспечивая пополнение запаса аккумуляторов. Режим Sport напротив подразумевает, что все моторы Allroad Shooting Brake переводятся в режим максимальной отдачи.

Кузовные панели трехдверного прототипа изготовлены из карбона и алюминия. Также, концепт-кар получил матричные светодиодные фары головного света.

Салон Allroad Shooting Brake, в отделке которого использовались, в частности, алькантара, кожа и алюминий, рассчитан на четырех человек. Прототип лишен аналоговой приборной панели, вместо которой установлен 12,3-дюймовый TFT-дисплей. В зависимости от выбранного водителем режима работы, он может демонстрировать либо показания спидометра и тахометра, либо, например, данные навигационной системы, которые займут весь экран.

Помимо этого, концепт остался без традиционного блока управления климатической установкой - клавиши регулировки температуры и потока интегрированы в воздуходувы вентиляционной системы. Плюс ко всему, концепт-кар получил тачпад, расположенный в верхней части джойстика мультимедийной системы MMI, а также функцию беспроводной зарядки для мобильных телефонов и других гаджетов. Большую часть опций из списка оборудования Allroad Shooting Brake получит купе TT нового поколения.